El imprevisible Mediterráneo en primavera cobra protagonismo. La progresión del Virbac-Paprec 3 desde su paso por Gibraltar está siendo más veloz de lo sugerían los partes meteorológicos de ayer. Una borrasca se forma sobre el centro de la península y ello hace que las encalmadas previstas frente a la costa levantina hayan dado paso a vientos suaves, pero que permiten el avance del velero francés. Pese a ello, Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron no podrán descuidarse, ya que aún en las nuevas circunstancias los distintos modelos meteorológicos muestran grandes baches de calmas. Si los líderes negocian bien esta nueva situación podrían llegar a Barcelona entre la tarde del domingo y la mañana del lunes.

Según el parte de posiciones de las 10:30, el Virbac-Paprec 3 navega a 9,3 nudos con un promedio de 9,7 para las últimas cinco horas, aunque a un rumbo algo alejado del ideal ya que tiene viento de proa. Sobre la ruta ideal, el barco francés ha progresado a 7,2 nudos durante esta mañana y ya está a 274 millas de la llegada, 36 menos que hace cinco horas.

El MAPFRE, tras cruzar Gibraltar, navega en el mar de Alborán a 8,5 nudos de velocidad. Los patrones vascos están a 518 millas de Barcelona y a 243 del líder de la regata.

Aún en el Atlántico, el Renault Z.E. y el Estrella Damm siguen luchando por la tercera posición. Mientras los cántabros avanzan a 8,7 nudos, Alex Pella y Pepe Ribes lo hacen a 12. Gracias a ello han reducido la diferencia a 210 millas. Más atrás, el Neutrogena sigue perdiendo terreno con el Estrella Damm del que ya está a 181 millas.

El GAES Centros Auditivos y el Hugo Boss navegan sobre los 11 nudos en los alisios del norte y del sur respectivamente. El Fòrum Marítim Català sigue batiéndose con el frente que le impide llegar a los alisios y progresa a 8,6 nudos. En el sur, el We Are Water, hace 11,7 nudos camino a Malvinas y el Central Lechera Asturiana,13,8 en el Pacífico.