Al frente, al Virbac-Paprec 3 ya sólo le quedan algo más de mil millas para llegar a Barcelona. Sus 10,4 nudos de velocidad media durante la noche, frente a los 8,1 del MAPFRE, le han permitido aumentar su ventaja, de las 267 millas del último parte de ayer a las 282 actuales. Iker Martínez y Xabi Fernández están dejando Canarias por estribor y avanzan con la proa dirigida al continente africano, como el líder.

El Renault Z.E. ha vuelto a ser el barco más rápido de la flota, con un registro medio de 14,2 nudos, que le ha permitido mantener a raya a sus dos perseguidores en la larga ceñida contra los alisios del hemisferio norte. Entre el Estrella Damm y el Neutrogena la distancia se mantiene más o menos estable, ahora en 38 millas.

El GAES Centros Auditivos ha logrado pasar los doldrums de forma fácil y rápida. “Ayer tuvimos algunas nubes que nos permitieron darnos una ducha de agua dulce y ahora tenemos cielos claros y estamos trabajando duro con el viento, que es más del norte de lo que esperábamos”, ha escrito Dee Caffari, que junto a Anna Corbella ha promediado 9,9 nudos durante la noche, una media similar a la que han llevado el Hugo Boss y el Fòrum Marítim Català en su camino hacia el hemisferio norte.