Los dos líderes, hacia África
Sábado, 26 de Marzo de 2011 20:21
hugo boss
La distancia entre el Virbac-Paprec 3 y el MAPFRE se ha mantenido estable durante la tarde, con 211 millas entre uno y otro. A primera hora de la tarde Iker Martínez y Xabi Fernández han virado y ahora navegan amurados a babor en dirección a la costa africana, como el líder. Éste ha sido dos décimas más rápido entre clasificaciones, pero el barco español parece llevar un ángulo ligeramente mejor al viento.

También bastante estable está la situación del siguiente grupo, que navega con los alisios del NE a velocidades similares. El Renault Z.E. ha promediado 10,3 nudos, sólo una décima menos que el Estrella Damm, mientras que el Neutrogena ha hecho una media de 9,8 durante la tarde. Entre los dos primeros la distancia se ha ampliado en tres millas (ahora está en 157), tres millas que también ha ganado el Estrella Damm sobre el Neutrogena, al que ahora aventaja en 20. Por lo demás, las tres unidades siguen prácticamente la estela de los dos líderes.


Más al sur, el GAES Centros Auditivos ha alcanzado casi la latitud de Fernando de Noronha, a una velocidad de doldrums puros: 3,6 nudos. Una cifra muy distinta de la que disfruta el Hugo Boss, que ha vuelto a ser el barco más rápido de la tarde, con 15,1 nudos de media, y que ha recorrido 351 millas en las últimas 24 horas con un rumbo NE. El Fòrum Marítim Català, en cambio, opta por un rumbo N, con una media de 10,2 nudos entre clasificaciones. “Nuestros buenos amigos los perfumeros –ha escrito Ludovic Aglaor en referencia al Hugo Boss- parecen preferir el través rápido y no han tenido el gusto de quedarse con nosotros en este chapoteo local. En fin, quizás prefieren tomar un poco de ventaja”.


Por último, el We Are Water ha progresado a 9,2 nudos hacia el cabo de Hornos, aunque con un rumbo ligeramente hacia el E-NE para evitar tener fuertes vientos de popa redonda.

 

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