El MAPFRE, entre islotes de Tierra del Fuego
Jueves, 03 de Marzo de 2011 20:56
hornos mapfre | Barcelopna World Race

Tras pasar cabo de Hornos, esta tarde durante una hora Iker Martínez y Xabi Fernández han hecho un rumbo inusual, aún no explicado, que ha oscilado entre el 10º y el 90º. Incluso han llegado a pasar por entre algunos de los islotes de Tierra del Fuego. En estos momentos el MAPFRE vuelve a navegar en el rumbo pertinente hacia la meta, pero a una velocidad bastante inferior respecto a la de horas anteriores. Entre los dos informes de posiciones ha promediado 10,2 nudos, y en los últimos 60 minutos su corredera ha marcado una media de 8 nudos. De esta forma, el Virbac-Paprec 3, que ha sido el barco más rápido de la tarde, con 19,2 nudos de media, ha logrado poner 21 millas más entre su popa y la proa de Iker y Xabi. Ahora separan 93 millas a los dos líderes de la Barcelona World Race.

También 20 millas más se ha distanciado el Renault Z.E. del Neutrogena, al que ahora aventaja en 72 millas. Y es que Boris Herrmann y Ryan Breymaier sólo han podido avanzar a ocho nudos de media durante la tarde.


En cambio, la distancia entre el Groupe Bel y el Estrella Damm no ha sufrido grandes variaciones (ahora es de 74 millas), al haber avanzado las dos unidades a la misma velocidad, 17 nudos, por detrás de un Mirabaud que ha progresado a 13,5 nudos, patroneado sólo por Dominique Wavre mientras su mujer descansa a raíz de la anemia que padece desde hace un mes. El Hugo Boss y el GAES Centros Auditivos también navegan a una distancia similar a la de cinco horas antes, 222 millas, a pesar de que las féminas han sido dos nudos más rápidas que Wouter Verbraak y Andy Meiklejohn.


Tras haber dejado Wellington esta mañana, el Fòrum Marítim Català ha progresado hacia el Pacífico Sur a 9,9 nudos. El We Are Water, por su parte, se ha acercado a la costa oeste de la isla Sur de Nueva Zelanda en su aproximación al cabo Farewell, con el objetivo de escapar de la zona de menos viento en el que ha quedado esta tarde.

 

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