| El Mapfre, segundo, muestra sus cartas |
| Domingo, 13 de Febrero de 2011 21:17 |
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En las últimas cinco horas el MAPFRE ha navegado casi tres nudos más rápido que el Virbac-Paprec 3, pero con peor ángulo hacia el próximo punto de paso, por lo que ha perdido nueve millas respecto al líder, que le aventaja ahora en 513. Iker Martínez y Xabi Fernández han optado por arrumbar al E-SE, mientras que tanto Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron como Alex Pella y Pepe Ribes, a bordo del Estrella Damm, han avanzado hacia el NE, hacia el estrecho de Cook. El tándem olímpico, en cambio, prefiere colocarse bien en previsión del anticiclón que pronto atrapará al grupo en cabeza, en una estrategia a medio plazo.
Por detrás de un Groupe Bel que ha avanzado a 13 nudos de velocidad media, el Renault Z.E. ha podido finalmente navegar rápido, con 16,8 nudos, al haber ganado Sur una vez ha superado la barrera de seguridad australiana. Las distancias entre el Mirabaud y el Neutrogena por una parte y entre el Hugo Boss y el GAES Centros Auditivos por la otra se han mantenido invariables desde el parte de posiciones de las tres de la tarde, con 32 millas en el primer caso y 98 en el segundo. El primer tándem, con una velocidad media de 12,7 nudos, está a punto de dejar atrás la barrera australiana, que ahora están recorriendo el Hugo Boss y el GAES Centros Auditivos, ambos a unos 17,5 nudos. Por último, los tres colistas parece que han encontrado algo de brisa para avanzar un poco más rápidos que en horas precedentes. El Fòrum Marítim Català se ha estado aproximando a la puerta Ámsterdam a 9,2 nudos durante la tarde, media que para el Central Lechera Asturiana ha sido de 8,8 y para el We Are Water, de 7,6. 
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