Mientras, a bordo del Estrella Damm tuvieron un día completo: “Por la mañana rompimos el Código y por la tarde lo reparamos. También reparamos nuestro biombo, que usamos para apoyarnos cuando nos vestimos y que rompimos en el paso de la puerta Agulhas. Nos hemos quedado encalmados y hemos conseguido salir de la encalmada. Por la mañana Pepe ha visto una ballena y un grupo enorme de pájaros ha venido a vernos…”, explica Alex Pella, que deja caer que también han estado “planeando alguna estrategia”.

Las mismas condiciones cambiantes tienen en el Renault Z.E., cuyos patrones estuvieron “ciñendo todo el día con vientos ligeros y mucha ola cruzada”, según se lee en un mensaje de esta noche. “Es increíble lo que el viento cambia en dirección y fuerza cada cinco minutos, hemos de trimar constantemente las velas ya que unas veces estamos cortos de trapo y en otras ocasiones vamos pasados”, añaden los cántabros.

Por otra parte, el Neutrogena no desfallece en su lucha por alcanzar al Mirabaud, al que ahora tiene a 85 millas, 23 menos que en el parte de las ocho de la tarde de ayer.

El We Are Water ha escalado un puesto en la tabla (ahora es décimo) al superar al Central Lechera Asturiana, que se dirige a Ciudad del Cabo para una parada técnica.