Las últimas horas han sido intersantes e intensas para los perseguidores del Virbac-Paprec 3. El MAPFRE y el Estrella Damm han hecho los promedios de velocidad más altos. En la última hora, el Estrella Damm lograba rozar los 18 nudos de media y, entre los dos partes de posiciones, el MAPFRE ha registrado el promedio más alto con 16,5 nudos. Ambos barcos, junto con el Groupe Bel han negociado el paso de la primera puerta de seguridad amurados a babor, pero a diferencia del Groupe Bel, los dos españoles se han apresurado a trasluchar a la amura de estribor para volver a ganara sur y no perderse el viento del NO que les está impulsando para intentar dar caza al líder.

Entre los dos barcos españoles la situación sigue siendo favorablemente sólida para el MAPFRE, de Iker Martínez y Xabi Fernández, que aventaja al Estrella Damm en 140 millas. El Groupe Bel sigue atacando desde atrás y se encuentra a unas 30 millas del barco rojo de Alex Pella y Pepe Ribes. Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron llevan una cómoda ventaja de casi 580 millas al MAPFRE y unas 720 al Estrella Damm, pese a que ambos han recortado alrededor de 45 millas al barco francés gracias a sus portentosas cabalgadas nocturnas.

El Renault Z.E. también ha recortado millas respecto al líder, unas 20, y navega a unas 95 millas del Groupe Bel. Pachi Rivero y Toño Piris han llegado a la puerta, con muy altos promedios de velocidad - alrededor de 17 nudos - y en las próximas horas probablemente la van a atravesar amurados a estribor haciendo el mismo rumbo SE que el Estrella Damm y el MAPFRE.

165 millas detrás del Renault Z.E., el Mirabaud también ha logrado un alto ritmo, al igual que el Neutrogena, que entre las 4:30 y las 5:30 de esta madrugada (hora española) ha sido el barco más rápido de la flota con 17,3 nudos de media. En la mitad trasera de la flota, la situación es desigual, aunque se puede ya afirmar que todos han abandonado las penurias del anticiclón de Santa Helena. El GAES Centros Auditivos está a 130 millas del Neutrogena y el Central Lechera Asturiana continúa noveno, a pesar de su rumbo a puerto. El Hugo Boss ya es acosado por el We Are Water, a solo 16 millas, y el farolillo rojo queda para el Fòrum Marítim Català.