El Virbac-Paprec 3 ha sido en las últimas cinco horas ligeramente más rápido que el Foncia, por lo que ha podido recortarle cinco millas. De esta forma, 44 millas separan ahora a los dos IMOCA Open 60 franceses.

El resto de barcos se han distanciado del líder entre 40 y casi 70 millas más. Sólo el MAPFRE ha seguido un poco la pauta de los dos líderes; navegando a una media de 16 nudos, ha recorrido 79 millas desde el último parte de posiciones, por lo que sólo ha perdido 21 millas en relación al Foncia. Iker Martínez y Xabi Fernández siguen quintos, por detrás del Estrella Damm, que mantiene su tercer puesto, y del Groupe Bel, cuarto en la tabla, pero que ahora sólo aventaja en diez millas al MAPFRE. El Estrella Damm y el Groupe Bel navegan a unos diez nudos, por lo que de seguir así es cuestión de horas que el barco del tándem olímpico les supere.

El Mirabaud parece haber perdido el compás de los primeros y ahora ve amenazada su sexta posición por un Renault Z.E. en progresión ascendente. Pachi Rivero y Toño Piris han sido el cuarto barco más rápido en las últimas cinco horas, con una velocidad media de algo más de 12 nudos, y tienen ahora a 38 millas a Dominique Wavre y Michèle Paret, cuyo Mirabaud se desliza a diez nudos. Pero el Renault Z.E. no puede despistarse, ya que quince millas por detrás le persigue, con una velocidad similar a la suya, el Neutrogena. El GAES Centros Auditivos cierra el grupo del pelotón unas 50 millas más atrás.

En el grupo de cola, el Central Lechera Asturiana ha acelerado y esta vez se ha llevado el gato al agua en su particular batalla frente al Hugo Boss, que navega casi tres nudos más lento, pero sólo dos millas les separan en el parte de posiciones de las ocho de la tarde. Cierran la clasificación provisional el We Are Water y el Fòrum Marítim Català.