Dee Caffari y Anna Corbella cruzaron el estrecho de Gibraltar anoche a las diez menos cuarto y ahora ya navegan por el Mediterráneo. El Neutrogena, por su parte, está a tan sólo 91 millas de Barcelona, donde se lo espera esta tarde.

Boris Herrmann y Ryan Breymaier están a punto de culminar su vuelta al mundo. A revés de lo que les ha pasado a los barcos que los han precedido, parece que el Mediterráneo tenga ganas de que crucen pronto la línea de llegada. Esta noche el alemán y el norteamericano han tenido un buen viento, que podría incluso aumentar cuando pasen por el Ebro, que tienen a apenas 30 millas. A las 5:30 de esta madrugada navegaban a algo más de 9 nudos, la velocidad que han mantenido toda la noche.

Más atrás, pero también en el Madre Nostrum, el GAES Centros Auditivos ha sido el primero barco de la flota al cruzar el estrecho de Gibraltar con viento portante. “Nos sentimos afortunadas” por estas condiciones, han escritoDee y Anna por la suerte que han tenido.

A pesar de esto, el viento ha soplado más fuerte de lo que esperaban. Afortunadamente, la prudencia de la única tripulación femenina de la Barcelona World Race le ha permitido avanzarse a la racha repentina de 30 nudos que ha golpeado el GAES Centros Auditivos donde las previsiones indicaban 20 nudos como mucho.

“Ahora ya sabemos que la previsión meteorológica al Estrecho siempre tiene una aceleración del viento que hay que añadir y estábamos preparadas para este tramo de mar muy peligroso con muchísimos barcos y no mucho espacio. No queríamos arriesgar nuestra regata aquí, tanto cerca de la llegada. Con toda la mayor izada y el Código 3, hemos decidido enrollarlo antes de trasluchar, porque  había 25 nudos de viento. Cuándo hemos trasluchado el viento ha aumentado a 30 nudos. No lo podíamos haber hecho mejor. El fichero grib decía 15 nudos subiendo a 20 y nosotros  teníamos 30”.

Deey Anna celebraron su paso por Gibraltar con el último sobre de jamón que habían guardado para la ocasión, además de uno de sus platos favoritos, bacalao con patatas.

“Hoy este es un barco cansado, pero feliz. No es un gran cambio, pero las sonrisas son algo más grandes!”

Todavía al Atlántico, el Hugo Boss ciñe a algo más de 11 nudos, mientras que el Fòrum Marítim Català lo hace a algo menos de 9, pero parece que está ganando velocidad, porque esta noche ha hecho una media de poco más de 6.

Todavía al Atlántico Sur, el We Are Water ha sido navegando las últimas horas a casi 9 nudos hacia el Norte, y en el Pacífico el Central Lechera Asturiana se acerca a unos 7 nudos hacia Auckland, que tiene a menos de 300 millas.